گروه دوچرخه سواری فراز دماوند

تصاویر برنامه دوچرخه مسیر دماوند تا آبعلی
نویسنده : احمد قاسم پور - ساعت ٥:٥٠ ‎ب.ظ روز ۱۳٩٢/٥/٢٦

تصاویر برنامه دوچرخه مسیر دماوند تا آبعلی

 جمعه 1392/5/25


comment نظرات ()
برنامه دوچرخه تا گروآر جمعه 92/3/17
نویسنده : احمد قاسم پور - ساعت ۱٢:۳٩ ‎ق.ظ روز ۱۳٩٢/۳/٢٠


comment نظرات ()
دانهیل Down Hill DH
نویسنده : احمد قاسم پور - ساعت ۱٠:۳٦ ‎ق.ظ روز ۱۳٩٠/۱۱/٧

هدف:در دان هیل هدف بالال بردن مهارت و قابلیت کنترل دوچرخه در سرازیری ها و مسیر های دشوار است .

 سبک کوهستان سواری:در دان هیل توانای کنترل دوچرخه در سرازیریها و مسیر های دشوارشرط اول است. در این رشته دوچرخه سوار باید از بدن چهار شانه ای داشته باشد تا بتواند براحتی ضربات وارده از مسیر یا هنگام فرود در پرش ها را به خوبی مهار کند و برای عبور از صخره ها و مسیر های پر پیچ و خم در سرازیری ها مهارت کافی داشته باشد. سرازیری های بسیار ناهموار و پرش های کوچک و مسیر های پر پیچ و خم از ویژگی های دان هیل است.

 

مسیر ها :دان هیل فقط سرازیری است و در این سرازیری ها  با قرار دادن پرش – صخره – پیچ های ناگهانی  و تنه یا ریشه های درختان مهارت دان هیل کار در کنترل دوچرخه ارزیابی می گردد. در مسابقات هم مسیری انتخاب می شود که اختلاف ارتفاعی در حدود 300 الی 700 متر ایجاد کند . به نحوی باشد که دوچرخه سوار برای طی این مسیر به زمانی بیشتر از 15 دقیقه نیاز نداشته باشد.

 

دوچرخه و لوازم:در دان هیل چون دوچرخه باید تمامی ضربات وارده از مسیر را قبل از رسیدن به بدن دوچرخه سوار کاهش دهد قطعات برای داشتن استحکام لازم ناچار سنگین تر از کراس کانتری خواهد بود.

تنه های دان هیل در سایز های کوتاه ساخته می شوند تا مرکز ثقل تا حد امکان پایین باشد و کنترل دوچرخه در شرایط سخت آسان تر شود. آلیاژ های که در ساخت تنه های دان هیل به کار می رود نیز مستحکم و دارای انعطاف بالا هستند مثل الیاژهای آلومینیوم گروه 7000 . همه تنه های دان هیل هم کمک دار بوده و بازی چرخ عقب آنها بالای 8 اینچ (205 میلیمتر )هست .لوله های تنه هم برای مقاومت هر چه بیشتر قطرشان زیاد است .

در دان هیل به جای دو شاخ از پاشاخ استفاده می شود و بازیشان هم بین 17 تا 20 سانتی متر متغییر است. در این رشته سیستم های تعلیق چه پا شاخ ها و چه کمک عقب از سیستم چندگانه استفاده می کنند به این ترتیب که دارای یک فنر لول و الاستومر با قابلیت تنظیم هستند که سیستم های هیدرولیک و پنیوماتیک هم برای نرم شدن و تغییر نیروی مقاومت فنر نسبت به ضربه به آن اضافه شده.

سیستم های ترمز در د ان هیل باید از حداکثر قدرت برخوردار باشند پس فقط یک گزینه برای انتخاب باقی می ماند دیسک های هیدرولیک با صفحه 8 اینچی . مزیت صفحه دیسک بزرگ هم گشتاور بیشتر و قدرت ترمز بیشتر است.

در این رشته چون دوچرخه سوار فقط در سرازیری حرکت می کند و سرعتش همیشه زیاد است پس نازی به دنده های قدرتی ندارد بنابر این این دوچرخه ها فقط یک طبق بزرگ دارند با تعداد دندانه های 46 یا 48 یا حتی 52 و همه طبق های مخصوص دان هیل برای حفاظت دندانه ها از برخورد با سنگ ها و صخره ها دارای محافظ طبق هستند و وسیله ای هم به نام زنجیر سفت کن روی طبق نصب می گردد تا از افتادن زنجیر بر اثر ضربات سنگین جلو گیری کند.

کرپی های کوتاه و کلفت و فرمان هایی با قوس زیاد  هم از ویژگی های دوچرخه های دان هیل است تا دست ها و بالا تنه دان هیل کار در حالتی قرار گیرد که تمام مفاصل وی تا حدی خم شده و آماده پذیرفتن ضربه باشند.

زین و پنجه رکاب های پهن هم برای راحتی هر چه بیشتر روی دوچرخه دان هیل نصب می شوند. البته برخی دان هیل کاران از کفش و پنجه های قفل شونده خاص این رشته استفاده می کنند.

در توپی ها هم برای استحکام به جای ساچمه از بولبرینگ استفاده می شود . نحوه اتصال چرخه ها به تنه و پاشاخ هم با پیچ ها آلن است تا زیر ضربات سخت امکان خروج چرخ از محل خود نباشد.

چون در دان هیل زمین خوردن امری اجتناب ناپذیر است باید از پوشش های محافظتی مثل ساق بند - زانو بند- شولدر و ..... استفاده کرد. کلاه های ایمنی این رشته هم از نوع فک دار هستند تا در هنگام برخورد صورت دوچرخه سوار با زمین اعضاء صورت و فک وی از آسیب محافظت شود. 


comment نظرات ()
دماوند تا آبعلی...
نویسنده : احمد قاسم پور - ساعت ۱۱:٤۸ ‎ب.ظ روز ۱۳٩٠/۳/٢۸


comment نظرات ()
سال نو مبارک
نویسنده : احمد قاسم پور - ساعت ٢:٢٠ ‎ق.ظ روز ۱۳۸٩/۱٢/٢۸

فرخنده باد بر همگان مقدم بهار
نوروز , جاودانه ترین جشن روزگار

دستان پرنوازش بهار ، طبیعت خفته را از خواب بیدار می سازد، و زمین و درخت رازهای رنگارنگ و عطرآگین خویش را نثار نگاه ما می کنند. در سال جدید خورشیدی، سبزی ، شادی ، کامیابی و بهروزیتان را از درگاه ایزد منان آرزومندیم. 

 سال نو مبارک


comment نظرات ()
دوچرخه سواری دیر گچین
نویسنده : احمد قاسم پور - ساعت ٧:٤٩ ‎ب.ظ روز ۱۳۸٩/۱٢/۱٠

بعد از مدتها، بالاخره برنامه دوچرخه سواری مسیر چرم شهر ورامین تا کاروانسرای "دیر گچین" (35.058329,51.420189)در روز جمعه ۶/۱۲/۸۹ انجام شد.

 

خلاصه برنامه:

تاریخ: ۶/۱۲/۸۹

شروع: شهرک چرمشهر(35.142652,51.533775)

مسافت طی شده: ۳۵ کیلومتر

هم راهان: مهدی فروتن، حامد بهرامی، مهدی مرشدی، هادی قاسم پور، احمد قاسم پور، جواد محمدزالی، سعید مرشدی، صدرا فروتن، حمید رمضانعلی و علی فروتن.

منع خبر: وبلاگ "تاس کباب"


comment نظرات ()
عکسهای برنامه جاده هراز
نویسنده : احمد قاسم پور - ساعت ۱٢:٤۳ ‎ق.ظ روز ۱۳۸٩/٤/۱٧

تصاویر زیر مربوط به برنامه زیبای دوچرخه از امامزاده هاشم تا محمود آباد و دریای خزر در تاریخ جمعه ۴ تیر ماه ١٣٨٩می باشد.

افراد شرکت کننده:

مهدی فروتن، هادی قاسم پور، محمد جواد محمد زالی، احمد قاسم پور


comment نظرات ()
برنامه دوچرخه سواری در شب های نوروز 1389
نویسنده : احمد قاسم پور - ساعت ۱٢:۳٩ ‎ق.ظ روز ۱۳۸٩/۱/٢٠

در ایام نوروز 89 که گذشت، من و محمدجواد در چندین شب موفق به برگزاری چند برنامه شدیم که برای شروع اولیه ورزش دوچرخه سواری خوب بود، و توانستیم چندین شب از دماوند تا چشمه اعلاء را رکاب بزنیم، این برنامه ها که عموما از ساعت 8 شب شروع می شد و تا ساعت 9:30 به طول می انجامید.

در یک شب از این برنامه ها هم 4 نفر از اعضاء گروه شرکت داشتند که از دماوند تا چشمه اعلاء و از آنجا به اوره و دشتمزار رفتیم. من و محمدجواد و امیر و طاها، 4 نفری بوریم که د این برنامه حضور داشتیم.

در روزهای 12 و 13 فروردین هم من و محمدجواد با دوچرخه تا پای دیواره تل کمر رفتیم و در آنجا تا ظهر مشغول سنگ نوردی بودیم.

 

 


comment نظرات ()